BÖTTCHER Serienmodelle, konfigurierbar

...gestalten Sie Ihr individuelles Fahrrad!

> "SERIENMODELLE" - diese Fahrräder sind konfigurierbar*, d.h.,die Ausstattung kann nach Ihren Vorstellungen vor der Montage in der BÖTTCHER - Manufaktur, ausgewählt werden.

 

Lieber einen pannensicheren Reifen? Oder besonders helles Licht? Sie sind ein Vielfahrer und brauchen zuverlässige, belastbare Komponenten? Sie möchten Ihr Rad in einem bestimmten RAL - Farbton?

Sie fahren gern schnell und brauchen eine Optimierung in diese Richtung? Sie kommen nicht dazu, Ihr Fahrrad selbst zu warten und brauchen daher ein "wartungsarmes" Fahrrad? Alles machbar!

 ==> 3 Wochen Lieferzeit.

 

* im BÖTTCHER Konfigurator können Sie Ihr Wunschrad selbst zusammenstellen, allerdings ersetzt das keine Beratung und Probefahrt bei uns; im Konfigurator sind nur begrenzte Variationen darstellbar - es "geht" an Individualisierung noch viel mehr...

 

BÖTTCHER "VSF - Sondermodell", konfigurierbar

...unschlagbar im Preis-Leistungsvergleich:

Der " VSF e.V. " (Verband Service und Fahrrad) ist ein Berufsverband engagierter und vernetzter Fahrradhändler, Großhändler und Hersteller hauptsächlich in Deutschland.

Auch wir sind Mitglied in diesem Verband, daher können wir das "VSF - Sondermodell" anbieten, welches BÖTTCHER exklusiv für "VSF-Händler" entwickelt hat:

Verfügbar sind Trekking- oder Cityräder mit verschiedenen Rahmen- formen, -material (Alu- oder CrMo-Stahl), -farben, mit Ketten- oder Nabenschaltung.

Allen gemeinsam ist die hochwertige Grundausstattung* bei vergleichbar günstigem Preis.

Das "VSF-SoMo" ist ebenfalls konfigurierbar, es findet sich jedoch weder im Katalog noch auf Böttchers Homepage, wir haben stets mehrere Varianten davon zur Probefahrt bereit.

 

* Rahmen / Gabel / Laufräder sind gleich der Serienräder, Grundausstattung jedoch mit pannengeschütztem "SCHWALBE Marathon" Reifen, sehr stabilem Gepäckträger "RackTime AddIt", hydraulischen Felgenbremsen "MAGURA HS22+" , bei Nabenschaltung mit geschlossenem Kettenkasten "HEBIE Chainglider", u.v.m. Das "VSF-SoMo" ist also eine Ausstattungsvariante.

 

==> 3 Wochen Lieferzeit.

 

BÖTTCHER "Basic" - Linie

hochwertige Einstiegsmodelle, einfacher ausgestattet

> die "BASIC" - Modelle: Einstiegsmodelle mit günstigerem Preis als die Serienmodelle, dafür jedoch nicht konfigurierbar; mit einer einfacheren Ausstattung* als die Serienmodelle. Ab etwa 700,- €.

Hier gibt es Nabenschaltungs- Kettenschaltungs- Räder, der Rahmen aus Alu oder CrMo-Stahl gefertigt, verschiedene Rahmenformen und -höhen, ca. 8 wählbare Farben, die Ausstattung* ist jedoch festgelegt.

==> 3 Wochen Lieferzeit.

*Rahmen / Gabel / Laufräder sind gleich den Serienmodellen, Reifen / Gepäckträger / Schutzbleche / Scheinwerfer / Sattel / Griffe / Klingel / Pedale... sind preisgünstigere Komponenten. Die "Basic" - Räder sind also eine Ausstattungsvariante.


 

GRECOS

BÖTTCHER´s Handelsmarke: Serienräder der guten Mittelklasse

Wer nicht so viele km im Jahr fährt oder nicht so viel Geld in ein neues Fahrrad investieren kann oder will,

oder die Reparatur seines älteren Rades nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll erscheint, dem empfehlen wir gerne, sich einmal bei den "GRECOS" - Fahrrädern umzusehen. 

Diese Räder sind Serienräder, d.h. nicht konfigurierbar wie die BÖTTCHER - Räder, aber preisgünstig und meist von heute auf morgen verfügbar.

GRECOS Fahrräder 

 

Böttcher Downloads als *pdf

Katalog, Kurztests, Fahrberichte...

Hier finden Sie u. a. den aktuellen Katalog:

Böttcher Download - Seite

 

Noch individueller...

...ist es, wenn wir es selbst aufbauen...

Früher... in den 1990ern... haben wir im "Fahrradhaus West" jede Menge Trekking- und City- Fahrräder selbst aufgebaut.

Damals machte es Sinn, weil es nach dem Innovationsschub durch die MTB's - ab den 1980ern eine Zeit lang nur wenige, wirklich überzeugende Serien-Trekkingräder gab; und man durch die damals noch existente Vielfalt an Komponenten - Herstellern wie SACHS und SUNTOUR - neben SHIMANO - viele Gestaltungsmöglichkeiten hatte.

Heute sind die Rahmen, das Finish, die Lacke bzw. Pulverbeschichtungen renommierter und sorgfältiger Hersteller wie (zum Beispiel) BÖTTCHER annähernd perfekt; außerdem ist, was Antriebskomponenten angeht, SHIMANO heute (fast!) Monopolist.

Dennoch gibt es Fälle, wo (Sie oder uns) ein Hersteller nicht glücklich machen kann - weil es irgend etwas nicht gibt oder so nicht lieferbar ist.

In diesen Fällen, vorausgesetzt, es ist technisch und wirtschaftlich machbar sowie sinnvoll, beziehen wir einen "Rahmen-Set" - (da können wir auf mehrere Hersteller zurückgreifen) und bauen das Rad selbst auf (NUR Trekking- / Cityräder). Etwas Phantasie und klare Vorstellungen, was man will, sind dabei unabdingbar, ebenso wie gegenseitiges Vertrauen und Verbindlichkeit.

 

Das ist ein Vorhaben, was in den Winter passt, denn um so etwas zu verwirklichen, braucht man Zeit und Ruhe, einen peinlich sauberen Arbeitsplatz und kein enges Preislimit (selbstverständlich wird das "teurer"; aber dafür kann man es "perfekt" machen...

Interessant für Leute mit ungewöhnlichen Körpermaßen / -proportionen; Liebhaber spezieller Farben, Schaltungen (z.B. 1x8 Kette, eine gute Lösung für Bremen), oder von Rädern, die (fast) nicht kaputtgehen... oder sonstwie einzigartig sind.

 

 
 
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